危险货物铁路运输风险评价

发布于:2021-10-27 00:13:28

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 危险货物铁路运输风险评价 作者:郑欣 来源:《科学与信息化》2018 年第 07 期 摘 要 危险货物的铁路运输本身就具有很大的运输风险,再加上其他外部和内部影响因素 的影响,使得危险货物铁路运输变得更加危险。为了更好减少我国铁路危险货物的运输风险, 首先我们需要了解它所带来的风险,然后通过对影响因素进行分析和研究现状分析,制定和引 出相应的风险评价体系,根据风险评价体系发现危险货物铁路运输中的问题,然后才可以更好 地根据问题提出相应的应对对策和措施,以此来促进我国铁路运输行业的健康发展。本文也将 按照这个思路进行研究和分析。 关键词 危险货物;铁路运输;风险评价 1 危险货物铁路运输风险分析 1.1 危险货物铁路运输风险分析 在铁路运输的过程中运输危险货物,相当于一个流动性的危险源在不断的移动,存在重大 的安全隐患,一旦出现问题,不仅会给经济造成损失,同时还会影响货车上人员的生命财产安 全,给环境也带来一定的恶劣影响。危险物的种类有很多,但是危险物本身决定了一旦发生事 故必将引起很多的次生灾害,对周围生态环境、大气环境、水环境以及土地环境等造成恶劣影 响,严重时候还会造成重大型事故。另一方面,由于铁路运输网络系统本身就具有一定的复杂 性,再加上长途运输,不确定影响因素增多,同时整个装卸车过程中等都具有很高的要求,有 一方面控制不到位都会造成不良的影响。这种危险货物的铁路运输显然给我国铁路运输埋下了 重大的安全隐患,因此我们必须加强风险分析、评价和控制。 1.2 铁路危险货物运输风险因素分析 从以往铁路事故来看,造成危险货物运输事故发生的因素是多方面的,不仅包括人为方面 因素,同时也包括管理方面、货物本身及其他方面因素,以下将进行简单的分析:一是人为方 面的因素。在实际的货物运输过程中,由于某些人员的素质低,管理效率低,且缺乏一定的安 全管理责任心,使得管理缺失且存在漏洞,再加上本身素养不到位,在发生事故或者意外情况 是不能妥善处理等等;二是管理方面的因素。管理方面的因素有很多,比如作业管理方面的缺 失,导致的存储不到位,货物看管存在漏洞以及作业不规范导致的危险物外泄等等,都会给危 险物运输带来风险。再比如在应急处理方面存在问题,在发生紧急情况时候,本可以将情况进 行制止,但是却错过了最佳时间,造成了不良的后果;三是设备方面的因素,设备方面比如防 火消防设备、装载设备等存在问题;四是环境因素的影响,由于货物运输过程中经历多种环境 的变化,很容易造成事故发生[1]。 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 2 我国危险货物铁路运输风险管理的研究现状 通过对国内危险货物铁路运输的相关文献整理和分析,发现目前我国在此方面的研究还处 于一个定性分析的阶段,对于危险货物的铁路运输提出了很多的建议,特总结为以下几个方 面。 (1)现阶段相关文献提出了保障危险物运输的相关措施,比如在货物托运过程中要加强 管理,制定切实严格的保管机制,在危险货物装卸以及搬运过程中要严格按照相关的规范进 行。 (2)对于当前货物运输发生事故的原因进行了分析,以上也提出了四大点,其中有的也 提到了货物超载、危险品包装、危险物管理等方面存在问题导致的危险事故的发生。这些因素 的有效控制是加强危险货物管理的重要保障,同时要对于铁路运输过程中的不安全因素进行识 别和控制。 (3)通过风险矩阵原理,对于目前危险货物铁路运输的风险评价进行了研究,并总结出 了危险货物运输过程中的高风险和中风险要素,针对这些要素必须制定相应的风险评价和防范 体系,这才可以充分发挥风险评价的重要价值所在。 (4)关于危险货物铁路运输风险评价具有十分重要的应用价值,通过对于各个要素进行 综合分析评判,可以了解各个要素的影响程度,进而确定相应的风险预警机制和风险控制方 案,保证运输的安全性[2]。 3 铁路危险货物运输风险评价研究 3.1 铁路危险货物运输风险评价体系构建 风险因素的分析是风险评价的关键和重要基础,评价体系的构建也是在以上关于风险因素 的基础上确定的。风险评价体系的构建,主要是为了对风险控制和预警,通过完善的体系实现 对风险的有效控制。风险评价体系的构建一方面要严格遵循相应的法律法规和铁路运输规范; 另一方面要能和我国当前危险货物铁路运输的现状相结合,无论是评价的指标和等级都应该和 我国当前的铁路运输现状相结合;与此同时,要能够根据既定的影响因素确定各个因素的影响 程度,因此由于环境不同和因素的影响内容不同,对于最终的影响效果和程度也是不同的,这 需要我们进行综合分析和排列。制定风险评价体系视为危险货物铁路运输风险评价作铺垫,该 体系将风险因素分为人为因素、管理因素、设备因素和环境因素四个主要方面[3]。 3.2 铁路危险货物运输风险评价 铁路危险货物运输风险因素多为定性因素,选用模糊综合评判法开展综合评价。在铁路危 险货物运输系统中,由于要考虑的因素很多,并且各因素之间还有层次之分,在这种情况下, 考虑将风险分为人员、管理、危险货物及设施设备、环境因素,先对每一类做评判,然后再对 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 整个运输过程风险做综合评判。风险评价的主要目的是为了发现问题,并根据发现的问题制定 相应的解决问题的对策,这才是进行风险评价的必要性。 (1)建立因素集 U 及权重。对因素集 U 作划分,建立铁路危险货物运输风险评价体系。 (2)建立评语集 D。即风险级别 D ={ D1、D2、D3、D4、D5} = {安全、警戒状态、轻度 危机状态、中度危机状态、重度危机状态} (3)因*琅芯卣 R。隶属度是指因素集对评语集的隶属程度,就铁路危险货物运输而 言,是各种风险因素对于风险级别的贡献大小,属于单因*琅小5ヒ蛩*琅芯卣 R 即为评判 因素集 U 与评语集 D 之间的模糊隶属关系,其各元素用因素隶属度 rij ( i = 1, 2…m,

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